Крепежные элементы

Сообщение об ошибке

  • Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc:3544) in drupal_send_headers() (line 1236 of /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc).
  • Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc:3544) in drupal_send_headers() (line 1236 of /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc).
  • Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc:3544) в функции drupal_send_headers() (строка 1236 в файле /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc).
  • Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc:3544) в функции drupal_send_headers() (строка 1236 в файле /home/host1373925/optim-crane.kz/htdocs/www/includes/bootstrap.inc).

Крепление рельсов к подкрановым балкам выполняется различно в зависимости от типа подкрановых балок (металлические, железобетонные) и режима работы кранов. Обычно применяется сборно-разборное крепление, обеспечивающее возможность горизонтальной рихтовки пути.

 

Правилами по кранам разрешается производить крепление рельсов посредством сварки, но такое крепление применяется для кранов с ручным приводом механизмов, а также для кранов легкого режима работы грузоподъемностью до 30 тн включительно. Для равномерного распределения нагрузки на пути, смягчения ударов и толчков, а также уменьшения износа и смещения рельса установку рельсов рекомендуется производить на упругой прокладке по всей длине пути.

Для этих целей применяются прорезиненные ткани толщиной 8 - 10 мм с двусторонней резиновой обкладкой типа А-1 и А-2 или В по ГОСТ 20—76 «Ленты 

конвейерные резино-тканевые», а также могут применяться ремни плоские, приводные, тканевые, прорезиненные с двусторонней резиновой обкладкой общей толщиной 8 — 10 мм.

 

Наиболее распространенные способы крепления рельсов к подкрановым балкам — крепление прижимными планками и крепление парными крюками с шайбами диаметром 22 мм.

 

 

 

Разработано много новых прогрессивных методов крепления рельсов к подкрановым балкам. К ним относятся, например, крепления с помощью вертикальных металлических ребер, пружины низкомодульных (резино-металлических) прокладок, литой металлической шпалы и др.

 

 

Компания Оптим-кран Казахстан предлагает:

Прижимные крепления подкранового пути ГОСТ 4121-76 
Узел крепления крановых рельсов ГОСТ 24741-81 
Прижимы для укладки крановых рельсов КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 
Накладки крановых рельсов КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 

 

По вопросам приобретения крепежных элементов
обращайтесь  в ТОО «СП  Оптим-кран Казахстан»
Тел.: +77010278551
E-mail: info@optim-crane.kz

Запросить ответ у специалиста